„Shantui“ 15,4 tonų gamyklos tiesioginio pardavimo greideris SG16-3 su darbiniu svoriu
Maitinimo sistema
● Jį maitina „Dongfeng Cummins 6BTAA5.9-C160 China-II“ suderinamas inline, 4 taktų, tiesioginio įpurškimo, aušinamas vandeniu, turbokompresoriumi ir tarpinis aušinimas dyzelinis variklis, pasižymintis kompaktiška konstrukcija, stabiliu veikimu, aukštu efektyvumu ir energijos taupymu.
● Didelis sukimo momento rezervas leidžia mašinai išleisti stabilią galią esant sunkioms darbo sąlygoms ir patenkinti jūsų darbo poreikius
Vairavimo / važiavimo aplinka
● Aukštos klasės visiškai sandari prabangi kabina su visu regėjimo lauku ir efektyvi smūgius sugerianti sėdynė maksimaliai padidina darbo komfortą.
● Kabina ir pagrindinis rėmas yra sujungtos amortizatoriumi, kad būtų užtikrintas eksploatavimo saugumas ir patikimumas
Darbinis prisitaikymas
● Naudodamas 6 priekines ir 3 atbulines pavaras, elektrohidrauliškai valdoma pavarų perjungimo transmisija gali pasirinkti optimalią pavarą, atsižvelgiant į važiavimo keliu būklę, kad būtų galima geriausiai suderinti važiavimą ir valdymą.
● Integruota trijų segmentų varomoji ašis yra įmontuota su importuotu automatiniu apsisukimų riboto paslydimo diferencialu, kad būtų užtikrinta stabili ir patikima pavara.
● Svarstyklių dėžutė gali pasukti 15 ° kampu vertikalia kryptimi, o sunkiųjų ritininių grandinių pavara užtikrina geresnį mašinos pritaikymą vietovės reljefui. Jis gali patenkinti įprastą eksploataciją esant specialioms kelio sąlygoms, pasižymintis stabilia galia ir stipria varomąja jėga
Veikimo efektyvumas
● Tai pasižymi didžiausia traukos jėga tarp panašaus tipo vietinių motorinių greiderių ir didžiausio eksploatacinio efektyvumo tarp panašių tipų vidaus produktų.
● Išorinis patentuotos technologijos pavaros darbo įtaisas pasižymi dideliu pavaros sukimo momentu ir stipriu atsparumu išorinės jėgos poveikiui.
● Didesnio kampinio reguliavimo diapazono (44 ° –91 °) ašmenys pagerina medžiagos valdymo galimybes ir nepaprastai padidina greiderio veikimo efektyvumą, ypač dirbant su sausa medžiaga ir moliu.
● Naudodamas antrosios priekinės pavaros pilnos apkrovos greiderį, greideris gali nepaprastai padidinti gamybos efektyvumą, palyginti su panašaus tipo vietiniais produktais.
● Su dideliu atsparumu išorinės jėgos poveikiui šarnyro tipo svyruoklinis rėmas yra tinkamas darbo sąlygoms esant dideliam darbiniam tūriui ir sunkiai veikiančiai aplinkai
Lengva priežiūra
● Hidrauliniu kaiščių traukimo cilindru gali atlikti tik vieno operatoriaus sūpynės rėmo operacijas, kad pašalintų visus galimus saugos pavojus ir palengvintų vartotojo darbą.
● Konstrukcinės dalys paveldi puikią „Shantui“ brandžių produktų kokybę.
● Elektros diržai šakojasi su vientisais gofruotais vamzdžiais ir dekoncentratoriais, pasižymintys aukšta apsauga.
● Mašinos gale įmontuotas nereikalaujantis priežiūros akumuliatorius pasižymi dideliu galingumu.
● Pagrindinėse elektrinėse ir hidraulinėse dalyse naudojami importuoti produktai, pasižymintys stabilia ir patikima kokybe bei ypač dideliu patikimumu
![2363246 (2)](http://www.cnconstructionmachinery.com/uploads/2363246-2.jpg)
![2363246 (1)](http://www.cnconstructionmachinery.com/uploads/2363246-1.jpg)
Produkto pavadinimas | SG16-3 |
Veiklos parametrai | |
Mašinos darbinis svoris (kg) | 15100 |
Ratų bazė (mm) | 6260 |
Rato protektorius (mm) | 2155 |
Mažiausias prošvaisa (mm) | 430 |
Priekinių ratų posūkio kampas (°) | ± 45 |
Šarnyrinis vairavimo kampas (°) | ± 25 |
Didžiausia traukos jėga (kN) | 79,3 (f = 0,75) |
Posūkio spindulys (mm) | 7800 (priekinio rato išorinė pusė) |
Didžiausias laipsniškumas (°) | 20 |
Kastuvo mentės plotis (mm) | 3660 |
Kastuvo mentės aukštis (mm) | 635 |
Ašmenų pasukimo kampas (º) | 360 |
Ašmenų pjovimo kampas (º) | 37–83 |
Maksimalus ašmenų kasimo gylis (mm) | 500 |
Ilgis (mm) | 8726 |
Plotis (mm) | 2600 |
Aukštis (mm) | 3400 |
Variklis | |
Variklio modelis | 6BTAA5.9-C160 |
Emisija | Kinija-II |
Tipas | Mechaninis tiesioginis įpurškimas |
Nominali galia / nominalus greitis (kW / aps / min) | 118 kW / 2200 |
Pavaros sistema | |
Sukimo momento keitiklis | Vienpakopis vienfazis trijų elementų |
Užkrato pernešimas | Skersinio veleno galios perjungimas |
Pavaros | Šeši į priekį ir trys atgal |
I priekinės pavaros greitis (km / h) | 5.4 |
II greičio pavaros greitis (km / h) | 8.4 |
III priekinės pavaros greitis (km / h) | 13.4 |
IV priekinės pavaros greitis (km / h) | 20.3 |
Priekinės pavaros greitis V (km / h) | 29.8 |
Priekinės pavaros VI greitis (km / h) | 39.6 |
I atbulinės eigos pavaros greitis (km / h) | 5.4 |
II atbulinės eigos pavaros greitis (km / h) | 13.4 |
III atbulinės eigos pavaros greitis (km / h) | 29.8 |
Stabdžių sistema | |
Darbinių stabdžių tipas | Hidraulinis stabdys |
Stovėjimo stabdžio tipas | Mechaninis stabdys |
Stabdžių alyvos slėgis (MPa) | 10 |
Hidraulinė sistema | |
Darbinis siurblys | Nuolatinio darbinio pavaros siurblys, kurio srautas yra 28 ml / r |
Darbinis vožtuvas | Integruotas daugiakryptis vožtuvas |
Apsauginio vožtuvo (MPa) slėgio nustatymas | 16 |
Apsauginio vožtuvo (MPa) slėgio nustatymas | 12.5 |
Kuro / alyvos / skysčių pildymas | |
Kuro bakas (L) | 340 |
Darbinis hidraulinis kuro bakas (L) | 110 |
Transmisija (L) | 28 |
Varomoji ašis (L) | 25 |
Balanso dėžutė (L) | 2X38 |
![2364324 (4)](http://www.cnconstructionmachinery.com/uploads/2364324-4.jpg)
![2364324 (3)](http://www.cnconstructionmachinery.com/uploads/2364324-3.jpg)
![2363246 (2)](http://www.cnconstructionmachinery.com/uploads/2363246-2.jpg)
![2364324 (1)](http://www.cnconstructionmachinery.com/uploads/2364324-1.jpg)