Parduodami kelių tiesimo įrengimai Shantui 16ton SG18-3
„Weichai WP6“ elektroniniu būdu valdomas variklis, kurio emisija atitinka nacionalinius ne kelių mašinų III etapo išmetamųjų teršalų reikalavimus, yra protingas ir efektyvus, pasižymi stipriomis dalių universalumu ir mažomis priežiūros išlaidomis;
Tai sudaro auksinę jėgos kombinaciją su pavarų dėže, naudojančia ZF technologiją, pasižyminčią dideliu efektyvumu, mažomis energijos sąnaudomis ir stabilia transmisija;
Trijų pakopų oro filtras + trijų pakopų kuro filtras, efektyviai prailginantis variklio tarnavimo laiką.
Didelio efektyvumo amortizuojanti sėdynė maksimaliai padidina naudojimo komfortą, o operatorius nebus pavargęs po ilgalaikio darbo
Kabinoje standartiškai įrengtas oro kondicionierius, su visa sandari vibracijos mažinimo sistema, naudojant dvigubą sluoksnį, garsą sugeriančią kempinę, mažą vibraciją ir triukšmą, o vairuotojo ausies triukšmas gali siekti net 80 decibelų;
Priimti intelektualaus ekrano ir valdymo terminalo integruotą prietaisą, gedimų aptikimą internete ir pavojaus signalą, suteikti geresnę humanizuotą vairavimo patirtį ir patogią bei saugią vairavimo aplinką;
ZF technologija pagaminta elektrohidraulinė valdymo jėgos perjungimo pavara turi 6 priekines ir 3 galines pavaras. Geriausias pavaras galima pasirinkti atsižvelgiant į darbo sąlygas, kad būtų pasiektas geriausias ėjimo ir darbo derinys;
Trijų pakopų vientisa varomoji ašis, įmontuota importuota be pasisukimų automatinė slydimo diferencialas, stabili ir patikima transmisija;
Svarstyklių dėžę varo sunkioji ritininė grandinė, o mašina turi geresnį pravažumą ir pritaikomumą reljefui, o tai gali atitikti įprastas statybos operacijas esant specialioms kelio sąlygoms, turint stabilų galingumą ir stiprią varomąją jėgą.
| Produkto pavadinimas | SG18-3 |
| Veiklos parametrai | |
| Mašinos darbinis svoris (kg) | 15900 |
| Ratų bazė (mm) | 6260 |
| Rato protektorius (mm) | 2155 |
| Mažiausias prošvaisa (mm) | 430 |
| Priekinių ratų posūkio kampas (°) | ± 45 |
| Šarnyrinis vairavimo kampas (°) | ± 25 |
| Didžiausia traukos jėga (kN) | 83,5 (f = 0,75) |
| Posūkio spindulys (mm) | 7800 (priekinio rato išorinė pusė) |
| Didžiausias laipsniškumas (°) | 20 |
| Kastuvo mentės plotis (mm) | 3660/3965 |
| Kastuvo mentės aukštis (mm) | 635 |
| Ašmenų pasukimo kampas (º) | 360 |
| Ašmenų pjovimo kampas (º) | 37–83 |
| Maksimalus ašmenų kasimo gylis (mm) | 500 |
| Ilgis (mm) | 9015 |
| Plotis (mm) | 2600 |
| Aukštis (mm) | 3400 |
| Variklis | |
| Variklio modelis | 6BTAA5.9-C180 |
| Emisija | Kinija-II |
| Tipas | Mechaninis tiesioginis įpurškimas |
| Nominali galia / nominalus greitis (kW / aps / min) | 132 kW / 2200 aps./min |
| Pavaros sistema | |
| Sukimo momento keitiklis | Vienpakopis vienfazis trijų elementų |
| Užkrato pernešimas | Skersinio veleno galios perjungimas |
| Pavaros | Šeši į priekį ir trys atgal |
| I priekinės pavaros greitis (km / h) | 5.4 |
| II greičio pavaros greitis (km / h) | 9.3 |
| III priekinės pavaros greitis (km / h) | 12.2 |
| IV priekinės pavaros greitis (km / h) | 20.7 |
| Priekinės pavaros greitis V (km / h) | 25.6 |
| Priekinės pavaros VI greitis (km / h) | 39.7 |
| I atbulinės eigos pavaros greitis (km / h) | 5.4 |
| II atbulinės eigos pavaros greitis (km / h) | 12.2 |
| III atbulinės eigos pavaros greitis (km / h) | 25.6 |
| Stabdžių sistema | |
| Darbinių stabdžių tipas | Hidraulinis stabdys |
| Stovėjimo stabdžio tipas | Mechaninis stabdys |
| Stabdžių alyvos slėgis (MPa) | 10 |
| Hidraulinė sistema | |
| Darbinis siurblys | Nuolatinio darbinio pavaros siurblys, kurio srautas yra 28 ml / r |
| Darbinis vožtuvas | Integruotas daugiakryptis vožtuvas |
| Apsauginio vožtuvo (MPa) slėgio nustatymas | 16 |
| Apsauginio vožtuvo (MPa) slėgio nustatymas | 12.5 |
| Kuro / alyvos / skysčių pildymas | |
| Kuro bakas (L) | 340 |
| Darbinis hidraulinis kuro bakas (L) | 110 |
| Transmisija (L) | 28 |
| Varomoji ašis (L) | 25 |
| Balanso dėžutė (L) | 2 * 38 |
Išorinės pavaros darbo įtaisas su nepriklausoma patentuota technologija turi didelį perdavimo momentą ir stiprų atsparumą išoriniam poveikiui;
Didesnio kampo reguliavimo diapazono (44 ° –91 °) ašmenys pagerina medžiagų valdymo galimybes ir yra ypač naudingi dirbant su sausomis medžiagomis ir moliu, o tai gali žymiai pagerinti greiderio veikimo efektyvumą;
Priimamas švaistiklio tipo sūpynės rėmas, kuris turi stiprų atsparumą išoriniam poveikiui ir yra tinkamas darbo sąlygoms esant dideliam darbo krūviui ir atšiauriai darbo aplinkai.
Hidrauliniam ištraukiamam cilindrui reikia tik vieno asmens, kad jis užbaigtų sūpynės rėmo veikimą, ir nėra jokio paslėpto saugumo pavojaus, kurį patogu naudoti vartotojams;
Elektros laidai priima besiūlį gofruotą vamzdžių ir linijų skirstytuvą, kad linija būtų padalinta su aukštu apsaugos lygiu;
Įrenginio gale įdėta nereikalaujanti priežiūros akumuliatoriaus baterija veikia ilgai;
Pagrindiniai elektriniai ir hidrauliniai komponentai yra importuojami, stabilios ir patikimos kokybės bei ypač aukšto patikimumo.
Produktų kategorijos
-
„Shantui“ 15,4 tonų gamyklos tiesioginio pardavimo variklio klasė ...
-
SHANTUI 17ton kinų prekės ženklo SG21A-3 šarnyrinis ...
-
Shantui 18,7 tonų kelių tiesimo funkcija ...
-
„Shantui“ 11,6 tonų maža hidrodinaminė savaeigė ...
-
„Shantui 18.5ton SG24-C5“ kelių tiesimo įranga ...
-
„Shantui 17ton SG21-3 Hot Sale China Factory Sup ...
