„Shantui 18.5ton SG24-C5“ kelių tiesimo įrengimų greideriai
„Weichai WP7“ elektroninio valdymo variklis, kurio emisija atitinka nacionalinius ne kelių mašinų III etapo išmetamųjų teršalų reikalavimus, yra protingas ir efektyvus, pasižymi stipriomis dalių universalumu ir mažomis priežiūros išlaidomis;
Visa mašina yra sukurta ir suprojektuota atsižvelgiant į kasyklos darbo sąlygas, suprantant pagrįstą galios, efektyvumo ir energijos suvartojimo atitikimą.
Didelio efektyvumo amortizuojanti sėdynė maksimaliai padidina naudojimo komfortą, o operatorius nebus pavargęs po ilgalaikio darbo
Kabinoje standartiškai įrengtas oro kondicionierius su integruota sandarinimo amortizavimo sistema, naudojant dvigubą sluoksnį, anti-ultravioletinius stiklus su garsą sugeriančia kempine, mažą vibraciją ir triukšmą, o vairuotojo ausies triukšmą galima sumažinti iki 85 decibelai;
Naudojant intelektualaus ekrano valdymo terminalo integruotą prietaisą, internetinį gedimų aptikimą ir pavojaus signalą, turtingą informaciją apie ekraną, visos transporto priemonės veikimo realiu laiku stebėjimą, vairavimo komfortą ir saugumą;
Visiška patogi konfigūracija, kabliuko kablys, saulės skydelis, radijas, cigarečių žiebtuvėlis, laikymo dėžutė, gesintuvas, visa konfigūracija, suteikianti turtingesnę patogią vairuoti patirtį;
Jis priima elektrohidraulinę valdymo jėgos pavarų dėžę, pagamintą vokiečių ZF (ZF), turinčią 6 priekines ir 3 galines pavaras. Geriausias pavaras galima pasirinkti atsižvelgiant į darbo sąlygas, kad būtų pasiektas geriausias ėjimo ir darbo derinys;
Trijų pakopų vientisa varomoji ašis, įmontuota importuota be pasisukimų automatinė slydimo diferencialas, stabili ir patikima transmisija;
Balanso dėžutė, aukštyn ir žemyn 15 ° kampu sūpynės, sunkiųjų ritininių grandinių transmisija, visa mašina turi geresnį pravažumą ir pritaikymą vietovei, o tai gali atitikti įprastus statybos darbus esant specialioms kelio sąlygoms, galia yra stabili ir varomoji jėga yra stiprus.
Variklio modelis | DCEC CUMINS 6BTAA5.9-C150 | |
Nominali galia (kw / rpm) | 112/2200 | |
Kelionės greitis (km / h) | Pirmyn 1 | 0–5,4 |
Pirmyn 2 | 0–8,3 | |
Pirmyn 3 | 0–13,2 | |
Pirmyn 4 | 0–20,6 | |
Pirmyn 5 | 0–29,6 | |
Pirmyn 6 | 0–44 | |
1 atvirkštinė | 0–5 | |
2 atvirkštinė | 0–13,2 | |
3 atvirkštinė | 0–29,6 | |
Matmenys (L * W * H) (mm) | 8036 * 2380 * 3240 | |
Mažiausias posūkio spindulys (mm) | 6600 | |
Ratų bazė (mm) | 5802 | |
Išskirtinumas (°) | 20 | |
Maks. Ištraukimas (kN) | 65 | |
Maks. Pjovimo gylis (mm) | 500 | |
Darbinis svoris (kg) | 11600 | |
Ašmenų plotis (mm) | 3660 | |
Ašmenų aukštis (mm) | 610 | |
Ašmenų sukimosi kampas (°) | 360 | |
Maks. Kėlimo aukštis (mm) | 460 | |
Ašmenų pjovimo kampo reguliavimo diapazonas (°) | 30–68 | |
Min. Prošvaisa (mm) | 430 | |
Darbinis hidraulinės sistemos slėgis (MPa) | 16 | |
Stabdžių sistemos slėgis (MPa) | 10 |
Jis priima elektrohidraulinę valdymo jėgos pavarų dėžę, pagamintą vokiečių ZF (ZF), turinčią 6 priekines ir 3 galines pavaras. Geriausias pavaras galima pasirinkti atsižvelgiant į darbo sąlygas, kad būtų pasiektas geriausias ėjimo ir darbo derinys;
Trijų pakopų vientisa varomoji ašis, įmontuota importuota be pasisukimų automatinė slydimo diferencialas, stabili ir patikima transmisija;
Balanso dėžutė, aukštyn ir žemyn 15 ° kampu sūpynės, sunkiųjų ritininių grandinių transmisija, visa mašina turi geresnį pravažumą ir pritaikymą vietovei, o tai gali atitikti įprastus statybos darbus esant specialioms kelio sąlygoms, galia yra stabili ir varomoji jėga yra stiprus.
Išorinės pavaros darbo įtaisas su nepriklausoma patentuota technologija turi didelį perdavimo momentą ir stiprų atsparumą išoriniam poveikiui;
Didesnio kampo reguliavimo diapazono (44 ° –91 °) ašmenys pagerina medžiagų valdymo galimybes ir yra ypač naudingi dirbant su sausomis medžiagomis ir moliu, o tai gali žymiai pagerinti greiderio veikimo efektyvumą;
Priimamas švaistiklio tipo sūpynės rėmas, kuris turi stiprų atsparumą išoriniam poveikiui ir yra tinkamas darbo sąlygoms esant dideliam darbo krūviui ir atšiauriai darbo aplinkai;
Įrengta turbinos dėžė su perkrova, kuri gali apsaugoti sukimosi apsaugą nuo perkrovos ir apkrovą, o visa transporto priemonė gali prisitaikyti prie įvairesnių darbo sąlygų.
Hidrauliniam ištraukiamam cilindrui reikia tik vieno asmens, kad jis užbaigtų sūpynės rėmo veikimą, ir nėra jokio paslėpto saugumo pavojaus, kurį patogu naudoti vartotojams;
Elektros laidai priima besiūlį gofruotą vamzdžių ir linijų skirstytuvą, kad linija būtų padalinta su aukštu apsaugos lygiu;
Įrenginio gale įdėta nereikalaujanti priežiūros akumuliatoriaus baterija veikia ilgai;
Pagrindiniai elektriniai ir hidrauliniai komponentai yra importuojami, stabilios ir patikimos kokybės ir ypač patikimo;
Dvipusis dviduris duris atveriantis gaubtas, tepimo taško laido dizainas, kasdieninė priežiūra ir priežiūra yra ranka pasiekiami.