SHANTUI 15 tonų Kinijoje pagaminta ratinių ekskavatorių kasimo mašina SE150
Lyginamasis punktas | SE150 (standartinė versija) |
Bendri matmenys | |
Bendras ilgis (mm) | 7860 |
Žemės ilgis (gabenant) (mm) | 4390 |
Bendras aukštis (iki strėlės viršaus) (mm) | 2860 |
Bendras plotis (mm) | 2645 |
Bendras aukštis (iki kabinos viršaus) (mm) | 2855 |
Atsvaro prošvaisa (mm) | 915 |
Mažiausias prošvaisa (mm) | 425 |
Uodegos posūkio spindulys (mm) | 2380 |
Vikšro ilgis (mm) | 3645 |
Vėžės plotis (mm) | 2000 |
Vėžės plotis (mm) | 2500 |
Standartinis vikšro batų plotis (mm) | 500 |
Patefono plotis (mm) | 2645 |
Atstumas nuo sukimo centro iki uodegos (mm) | 2375 |
Darbinis diapazonas | |
Didžiausias kasimo aukštis (mm) | 8670 |
Didžiausias išpylimo aukštis (mm) | 6210 |
Didžiausias kasimo gylis (mm) | 5490 |
Didžiausias vertikalus kasimo gylis (mm) | 4625 |
Didžiausias kasimo atstumas (mm) | 8325 |
Didžiausias kasimo atstumas žemės lygyje (mm) | 8195 |
Mažiausias apsisukimo spindulys (mm) | 2395 |
Maksimalus buldozerio mentės kėlimo aukštis (mm) | - |
Didžiausias buldozerio ašmenų kasimo gylis (mm) | - |
Variklis | |
Modelis | QSF3.8T (Kinija-III) |
Tipas | 4 cilindrų, aukšto slėgio „Common Rail“, aušinamas vandeniu ir turbokompresorius |
Darbinis tūris (L) | 3.76 |
Nominali galia (kW / aps / min) | 86/2200 |
Hidraulinė sistema | |
Hidraulinio siurblio tipas | Kintamo poslinkio dvipusio stūmoklio siurblys |
Nominalus darbinis srautas (L / min) | 2x130 |
Kibiras | |
Kaušo talpa (m³) | 0,65 |
Sūpynių sistema | |
Didžiausias sukimosi greitis (r / min) | 11.3 |
Stabdžių tipas | Mechaniškai taikomas ir išleidžiamas slėgis |
Kasimo jėga | |
Kaušo rankos kasimo jėga (KN) | 70 |
Kaušo kasimo jėga (KN) | 97 |
Darbinis svoris ir žemės slėgis | |
Darbinis svoris (kg) | 14500 |
Žemės slėgis (kPa) | 43.8 |
Kelionių sistema | |
Keliaujantis variklis | Ašinio kintamo poslinkio stūmoklio variklis |
Kelionės greitis (km / h) | 3.25 / 5.2 |
Traukos jėga (KN) | 118 |
Įvertinamumas | 70% (35 °) |
Bako talpa | |
Kuro bako talpa (L) | 220 |
Aušinimo sistema (L) | 20 |
Variklio alyvos tūris (L) | 12 |
Hidraulinės alyvos bako / sistemos talpa (L) | 177/205 |
Aukščiausios klasės sistemos konfigūracija
„Cummins“ aukšto slėgio „Common Rail“ elektroninio įpurškimo variklis pasižymi dideliu galios rezervu ir didele galia.
Visas „Kawasaki“ neigiamo srauto sistemos rinkinys pasižymi dideliu stabilumu ir patikimumu ir yra auksinė konfigūracija tarp to paties tonažo produktų.
Ši mašina pasižymi dideliu sistemos slėgiu, dideliu srautu ir greita judesio reakcija, maksimali kasimo jėga iki 105KN.
Visapusiškai optimizuotas darbinis įtaisas ir lietinių velenų sėdynės strėlėms ir rankoms pasižymi dideliu tvirtumu, geru atsparumu dilimui ir ilgu tarnavimo laiku.
Dvipusiai atraminiai vikšrai vietoje laikančiųjų volelių, du vienpusiai vikšriniai kreiptuvai ir sustiprintas X rėmas yra sumontuoti, kad prisitaikytų prie sunkių darbo sąlygų.
Pasirenkamas 0,65 m3 akmens kaušas yra sukurtas specialiai uolienų darbo sąlygoms
Patobulintas darbinis prietaisas
Kritinių dalių struktūros yra visapusiškai optimizuotos, o apkrovos laikymo vietos yra sustiprintos, kad būtų atsparios sunkioms darbo sąlygoms.
Kaušo pagrindo plokštės, šoninės plokštės ir sutvirtinimo plokštės yra pagamintos iš labai atsparios dilimui atsparios medžiagos, kad pagerėtų kaušo ilgaamžiškumas.
Remiantis kaušo kasimo keliu, kaušo konstrukcija yra optimizuota, siekiant sumažinti kasimo pasipriešinimą ir pagerinti kasimo efektyvumą.
H formos vėžės rėmas pasižymi dideliu keliamuoju pajėgumu ir pagrįstu mašinos apkrovos paskirstymu. Trasos rėmas turi standartinę įlaipinimo pėdą, kad sumažintų vartotojo darbo jėgą ir pagerintų vartotojo pasitenkinimą
Važiuokite žvaigždutes, tuščiąja eiga, vikšrinius volus, laikiklius ir vikšrus
Dešimtmečiai mokslinių tyrimų ir plėtros bei varomųjų žvaigždžių, tuščiosios eigos, vikšrų, laikančiųjų volelių ir vikšrų gamybos patirtis ir pasaulyje pirmaujančios technologijos.
Pasaulio sudėtingi kalimo ir terminio apdorojimo procesai garantuoja stabilią ir patikimą kokybę
Pažangus elektroninis valdymas ir optimalus galios valdymas
Pažangi valdymo sistema supranta optimalų energijos sistemos ir hidraulinės sistemos atitikimą, kad pagerėtų darbo efektyvumas. Automatinė tuščiosios eigos funkcija yra skirta sumažinti degalų sąnaudas ir sumažinti eksploatacijos išlaidas.
Žmogaus ir mašinos draugiška naujos kartos išmani elektroninė valdymo sistema leidžia jums įsisavinti visą jūsų mašinos darbinę būseną.
Keturiais iš anksto nustatytais darbo režimais P (sunkiasvoris apkrovimas), E (ekonominis), A (automatinis) ir B (plaktukas) galima lengvai persijungti.
Erdvi ir patogi darbo aplinka
Visiškai įpuršktų vidaus apdailos dalių spalvos yra efektyviai suderintos pagal ergonomiką, kad būtų sumažintas operatoriaus regimas nuovargis.
Valdymo įtaisai yra tinkamai išdėstyti, kad būtų galima realizuoti didelę erdvę, platų matymą ir patogias bei patogias operacijas.
Įrengtas didelės galios oro kondicionierius, o reguliuojamas riešo atrama ir sėdynė su oro pagalve - tai patogi veikla visą dieną.
Greita ir patogi priežiūra
Visiškai atidaromas variklio gaubtas yra sumontuotas su fiksavimo mechanizmu, kad būtų patogu ir saugiai atsidaryti, didelė variklio skyriaus erdvė ir lengva priežiūra.
Elektrinės dalys yra išdėstytos centralizuotai, kad būtų lengviau patikrinti ir prižiūrėti.
Lengvai pasiekiamas skalbimo skysčio užpildymas, oro filtro elemento pakeitimas ir maitinimo jungiklis
Papildoma mašinos įranga
Kuro papildymo siurblys
Kabinos įspėjamoji lemputė
Kabinos lubinė lempa
Kabinos virš galvos apsauginis tinklas
Kabinos priekinis viršutinis apsauginis tinklas
Kabinos priekinis apatinis apsauginis tinklas
Guminė trasa
Siauras kibiras
Pasirenkami priedai
Plaktukas, griebtuvas, medienos griebtuvas, akmens griebtuvas, greito keitimo mova, hidraulinis tamperis, greito keitimo mova ir plaktuko dujotiekio nutraukimas