Heli 34-36t Heavy Forklift-seriesG serijos vidaus degimo atsvaras

1. „VOLVO“ dyzelinis variklis parenkamas taip, kad atitiktų Europos ir Amerikos ne greitkelių mobiliosios įrangos I fazės aplinkos apsaugos išmetamųjų teršalų standartus, variklį valdo autobusas, mažo greičio sukimo momentas yra didelis, o reakcija greita.

2. Pavarų dėžę gamina Vokietijos ZF kompanija. Pavarų dėžės kintamo greičio valdymo vožtuvas yra proporcingas valdymo vožtuvas, kurį lengva valdyti. Kintamo greičio valdiklis priima elektroninį valdymą, kuris yra lengvas ir tikslus. Mikro vožtuvo valdymas priima elektroninį valdymą, kuris palengvina krautuvo vairavimą ir sunkios apkrovos mikrokontrolės tikslumą. Naudojant gedimo kodo ekraną, gedimo kodą galima greitai sužinoti apie gedimo priežastį, o tai labai supaprastina priežiūrą ir priežiūrą.

3. Varančią ašį gamina KESSLER, Vokietija. Tiltas turi didelę tilto apkrovą ir stabdymo momentą, kuris yra saugus ir patikimas; stabdys yra daugiasluoksnis visiškai uždaras šlapias stabdis, atsparus dulkėms, atsparus vandeniui ir nereikalaujantis priežiūros

4. Hidraulinė sistema priima kintamą sistemą, o pagrindiniai komponentai yra „Rexroth“ produktai. Daugiakryptis vožtuvas yra bandomasis valdomas daugiakryptis atbulinis vožtuvas su prioritetiniu vairavimu. Vairasvirtė yra atskirta nuo daugiafunkcio vožtuvo, kuris gali valdyti nuotolinį valdymą, yra lengvas, taupantis darbą ir patogus, pasižymi gerais saugos rodikliais ir sumažina vairuotojų nuovargio stiprumą

5. Kabina standartiškai konfigūruoja elektrinę pakreipiamą kabiną su šildymo ir aušinimo oro kondicionieriais; kėlimo sistemoje yra šoninės perjungimo šakės

6. Siekiant pagerinti komfortą ir saugumą, sunkvežimyje yra standartinis šildymo ir aušinimo oro kondicionierius bei vizualinio atbulinio vaizdo sistema