Pardavimas šarnyrinis savivartis Sany 50 ton SRT55D
funkcijos
Pilni vaizdai
1. Panoraminis suktukas su platesniu vaizdu;
2. Trumpojo lokomotyvo konstrukcijos akloji zona yra 2 metrais trumpesnė už panašius gaminius. Nepriekaištingas galinio vaizdo veidrodžio išdėstymas daro operaciją saugesnę.
Vairo mechanizmas ir pakabos sistema
Sustiprintas šarnyrinis guolis užtikrina automobilio patikimumą vairavimo ir smūgio metu
Hidraulinė sistema
Pažangi hidraulinio derinimo technologija, alyvos temperatūra yra 5 ℃ žemesnė nei panašių produktų. Nepriklausomi funkciniai moduliai netrukdys vieni kitiems
Vairo mechanizmas
Didelis vairavimo kampo dizainas, geresnis už pramonės lygį.
Stiprus mobilumas, darbo efektyvumas žymiai pagerėjo
Pakabos sistema
Pakabos cilindras su patentuota technologija, vidutinė kvadratinė vibracijos pagreičio vertė yra 20% mažesnė nei panašių vidaus produktų.
Nepriklausoma „McPherson“ pakaba gali veiksmingai išvengti ekscentrinio nusidėvėjimo, kurį sukelia tradicinės pakabos cilindro šoninė jėga pramonėje, pagerina pakabos cilindro tarnavimo laiką ir sumažina padangų susidėvėjimą.
Automatinis / rankinis | Automatinis |
Ašis | SANY |
Talpa (sukrėsta / su kaupu) | 26 / 35m³ |
Poslinkis | 16,1 l |
Variklio modelis | VOLVO TAD1643VE-B |
Pavarų dėžės tipas | AVITEC H6620AR |
Vairas kairėje / dešinėje | Kairėje |
Krovinio svoris | 55T |
Tepimo sistema | Rankinis / automatinis |
Didžiausias laipsniškumas | 30% |
Maksimalus sukimo momentas | 3260NM |
Mažiausias posūkio spindulys | 9540mm |
Grynas svoris | 40T |
Cilindrų skaičius / tipas | 6 / Tiesus tipas |
Dydis | 9125x4150x4505mm |
Bendra galia | 565 kW |
Padanga | 24.00R35 radialinė padanga |